一種高鐵用密接車鉤磨損的激光直接沉積修復(fù)方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111101787.7 申請日 -
公開（公告）號 CN113878119A 公開（公告）日 2022-01-04
申請公布號 CN113878119A 申請公布日 2022-01-04
分類號 B22F7/08（2006.01）I;C23C24/10（2006.01）I;C22C19/05（2006.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 龐義斌;張峰;丁磊;葉紫陽;孫兵兵;張強 申請（專利權(quán)）人 航發(fā)優(yōu)材（鎮(zhèn)江）增材制造有限公司
代理機構(gòu) 蘇州高專知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 冷泠
地址 212000江蘇省鎮(zhèn)江市新區(qū)培山路98號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種高鐵用密接車鉤磨損的激光直接沉積修復(fù)方法，屬于激光再制造領(lǐng)域，主要用于高鐵密接車鉤磨損區(qū)域的維修。該方法包括以下步驟：組織與性能評估，驗證修復(fù)工藝是否滿足密接車鉤質(zhì)量要求；車鉤磨損面的裂紋清理與表面清洗；車鉤裝夾與分修復(fù)單元激光熔覆修復(fù)；修復(fù)后尺寸測量驗證是否滿足尺寸要求；無損檢測，要求無裂紋缺陷。本發(fā)明提高了鐵密接車鉤的綜合性能，能減小裂紋的生成概率，過程調(diào)整方便快捷，工藝簡單，適用范圍廣，提高了密接車鉤的使用壽命，降低了再制造成本。