一種純電動雙模式充電大客車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201210007667.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102530102B | 公開(公告)日 | 2014-07-30 |
申請公布號 | CN102530102B | 申請公布日 | 2014-07-30 |
分類號 | B62D31/02(2006.01)I;B62D27/02(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 王習然;劉健成 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳匯百通汽車集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 深圳匯百通汽車有限公司 |
地址 | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)科苑南七道高新工業(yè)村R2-A座三樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種純電動雙模式充電大客車,包括車體面板、車體骨架、驅(qū)動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、充電裝置,車體骨架均采用質(zhì)輕金屬,且骨架間采用凹凸環(huán)槽膠粘再鉚釘鉚接;頂部骨架與車身中體相接部位具有質(zhì)輕合金主梁;底盤骨架用若干立柱梁與車體上部的質(zhì)輕合金主梁連接構(gòu)成一體;驅(qū)動電機系統(tǒng)是大扭矩、低轉(zhuǎn)速加裝有穩(wěn)壓電路裝置的異步三相電機;傳動系統(tǒng)的變速箱降低了1-2檔齒輪比,加大了高檔齒輪齒比,與電動客車專用后橋匹配用于電動大客車;空調(diào)系統(tǒng)包括兩個小功率空調(diào)壓縮機電機、兩個空調(diào)機、設(shè)置于車內(nèi)的溫控系統(tǒng)。本發(fā)明質(zhì)輕、節(jié)能、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性好、隔絕噪音、使用壽命長,且大幅降低了運營成本和造價,提升性價比。 |
