一種電動汽車的車載發(fā)電機(jī)組智能化充電結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201320419416.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203339767U | 公開(公告)日 | 2013-12-11 |
申請公布號 | CN203339767U | 申請公布日 | 2013-12-11 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 王習(xí)然 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳匯百通汽車集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 深圳匯百通汽車有限公司 |
地址 | 518106 廣東省深圳市南山區(qū)科苑南七道高新工業(yè)村R2-A座三樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動汽車的車載發(fā)電機(jī)組智能化充電結(jié)構(gòu)。一種電動汽車的車載發(fā)電機(jī)組智能化充電結(jié)構(gòu),包括內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī),蓄電池、根據(jù)蓄電池的剩余電量和內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行工況給蓄電池提供高或中或低充電電壓的智能充電變壓電路;內(nèi)燃機(jī)連接發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)連接智能充電變壓電路,智能充電變壓電路連接蓄電池。蓄電池電量低于設(shè)定值時(shí),內(nèi)燃機(jī)提供行駛動力,同時(shí)給發(fā)電機(jī)提供能量發(fā)電,電能通過智能充電變壓電路傳遞給蓄電池;智能充電變壓電路根據(jù)蓄電池的剩余電量和內(nèi)燃機(jī)在低速、高速行駛狀態(tài)等不同運(yùn)行工況提供高或中或低充電電壓,使得蓄電池可盡快的完成充電過程,同時(shí)兼顧能量回收和內(nèi)燃機(jī)的高速、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
