一種電動汽車的車載發(fā)電機組智能化充電結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201320419416.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203339767U | 公開(公告)日 | 2013-12-11 |
申請公布號 | CN203339767U | 申請公布日 | 2013-12-11 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 王習然 | 申請(專利權)人 | 深圳匯百通汽車集團有限公司 |
代理機構 | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 深圳匯百通汽車有限公司 |
地址 | 518106 廣東省深圳市南山區(qū)科苑南七道高新工業(yè)村R2-A座三樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及電動汽車技術領域,尤其涉及一種電動汽車的車載發(fā)電機組智能化充電結構。一種電動汽車的車載發(fā)電機組智能化充電結構,包括內燃機、發(fā)電機,蓄電池、根據(jù)蓄電池的剩余電量和內燃機的運行工況給蓄電池提供高或中或低充電電壓的智能充電變壓電路;內燃機連接發(fā)電機,發(fā)電機連接智能充電變壓電路,智能充電變壓電路連接蓄電池。蓄電池電量低于設定值時,內燃機提供行駛動力,同時給發(fā)電機提供能量發(fā)電,電能通過智能充電變壓電路傳遞給蓄電池;智能充電變壓電路根據(jù)蓄電池的剩余電量和內燃機在低速、高速行駛狀態(tài)等不同運行工況提供高或中或低充電電壓,使得蓄電池可盡快的完成充電過程,同時兼顧能量回收和內燃機的高速、高效運轉。 |
