差速器總成
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121558660.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215596337U | 公開(公告)日 | 2022-01-21 |
申請公布號 | CN215596337U | 申請公布日 | 2022-01-21 |
分類號 | F16H48/08(2012.01)I;F16H48/40(2012.01)I;F16H48/38(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 何方博;李會;姚維旺 | 申請(專利權)人 | 浙江萬里揚新能源驅動有限公司 |
代理機構 | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 | 代理人 | 林君勇 |
地址 | 321000浙江省金華市婺城區(qū)金帆街966號金帆孵化基地2#582室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及汽車變速器領域,具體涉及一種差速器總成。一種差速器總成,其特征在于包括殼體和主齒輪,所述殼體外設有固定凸起,所述殼體形成有用于容納半軸齒輪和行星齒輪的容納腔,所述行星齒輪套設固定于行星齒輪軸上,所述殼體設有供行星齒輪軸穿過并與容納腔連通的安裝孔,所述主齒輪的軸線與行星齒輪軸的軸線垂直設置,所述主齒輪具有內孔以呈環(huán)形,所述內孔內徑大于或等于所述行星齒輪軸軸向長度,所述殼體與所述主齒輪固定并使所述主齒輪套設在所述殼體外側,所述行星齒輪軸軸向兩端端面均臨近所述主齒輪內孔孔壁或均與所述主齒輪內孔孔壁接觸。本實用新型具有能降低生產成本,提高生產效率,便于后續(xù)維護拆卸,且使用壽命較長的優(yōu)點。 |
