一種汽車曲軸表面半消失型補(bǔ)強(qiáng)處理方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010425908.2 申請日 -
公開（公告）號 CN111560613B 公開（公告）日 2021-12-21
申請公布號 CN111560613B 申請公布日 2021-12-21
分類號 C23C28/00（2006.01）I;C23C24/10（2006.01）I;C23C26/00（2006.01）I 分類 對金屬材料的鍍覆；用金屬材料對材料的鍍覆；表面化學(xué)處理；金屬材料的擴(kuò)散處理；真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆；金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕;
發(fā)明人 殷文元;謝善忠 申請（專利權(quán)）人 江蘇萬力機(jī)械股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京司南專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 于淼
地址 226600江蘇省南通市海安縣海安鎮(zhèn)江海西路168號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種汽車曲軸表面半消失型補(bǔ)強(qiáng)處理方法，屬于汽車曲軸領(lǐng)域，一種汽車曲軸表面半消失型補(bǔ)強(qiáng)處理方法，通過在激光熔覆的同時(shí)，沿著激光熔覆的軌跡在粗熔覆層表面噴灑半消凝膠顆粒，在高溫下半消凝膠顆粒的自消下層逐漸汽化消失，使得補(bǔ)強(qiáng)顆粒被釋放鋪灑在粗熔覆層表面，同時(shí)沉降起伏上層下沉附著在粗熔覆層上灑落的補(bǔ)強(qiáng)顆粒的上方，從而一同與粗熔覆層凝結(jié)在曲軸表面，一方面顯著增加曲軸表面的強(qiáng)度，另一方面，相較于僅僅熔覆層的現(xiàn)有技術(shù)，可以有效降低曲軸表面受熱膨脹率，從而有效降低因摩擦產(chǎn)生的熱量對曲軸表面強(qiáng)度的影響，顯著降低其老化速度，延長使用壽命。