緊湊模塊化設計的集成序列式雙離合和減震器一體化裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110398495.8 申請日 -
公開（公告）號 CN113027939A 公開（公告）日 2021-06-25
申請公布號 CN113027939A 申請公布日 2021-06-25
分類號 F16D25/10;F16D25/12;F16D25/0638;F16F15/121;F16F15/129 分類 工程元件或部件；為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李軍均;鹿士鋒;徐昊;黃熠順 申請（專利權）人 博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)有限公司
代理機構 - 代理人 -
地址 116000 遼寧省大連市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中心工業(yè)區(qū)103-2號地
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了緊湊模塊化設計的集成序列式雙離合和減震器一體化裝置，具體涉及車輛變速箱領域，包括減震器模塊、雙離合器模塊和變速箱部分零件，所述減震器模塊和雙離合器模塊均設置于變速箱內部，所述減震器模塊包括被驅動齒輪、限位盤、第一鉚釘、螺旋彈簧、碟簧、摩擦塊、襯套和殼體ES。本發(fā)明通過離合器K1和離合器K2配合式的雙離合模塊設計，在極其緊湊的空間內，集成了扭轉減震器和雙離合器模塊，且能傳遞很大于360Nm的扭矩；采用了大量的共用件，具有極高的成本經(jīng)濟性和可擴展性；保留了平衡活塞的設計，保證了離合器壓力對扭矩的線性跟隨，從而利于整車的控制系統(tǒng)的標定。