一種功率分配方法、裝置及其系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110574634.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN113306727A 公開(kāi)(公告)日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN113306727A 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) B64D31/00(2006.01)I 分類 飛行器;航空;宇宙航行;
發(fā)明人 文青松;曾萬(wàn)軍;劉光宇;付勇;鄧雨 申請(qǐng)(專利權(quán))人 成都銳能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 唐正瑜
地址 610000四川省成都市雙流區(qū)蛟龍工業(yè)港雙流園區(qū)東升一路66號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及能源管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種功率分配方法、裝置及其系統(tǒng)。通過(guò)接收當(dāng)前負(fù)載通道的供電需求;其中,所述當(dāng)前負(fù)載通道的供電需求是無(wú)人機(jī)的飛行控制裝置根據(jù)所述無(wú)人機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)獲取的;根據(jù)所述供電需求生成需求控制指令;獲取所述當(dāng)前負(fù)載通道的實(shí)際功率,并根據(jù)所述實(shí)際功率和所述需求控制指令獲取實(shí)際功率偏差;根據(jù)所述實(shí)際功率偏差對(duì)所述當(dāng)前負(fù)載通道的輸出功率進(jìn)行調(diào)配。通過(guò)獲取當(dāng)前負(fù)載的供電需求,并基于實(shí)際功率偏差對(duì)負(fù)載通道進(jìn)行功率調(diào)配,縮短了在供電需求發(fā)生變化至完成功率調(diào)配的時(shí)間,使得功率調(diào)配更加靈活。