一種基于軟件靴的鋼軌銑削作業(yè)裝置及控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010253035.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111531212A | 公開（公告）日 | 2020-08-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111531212A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-14 |
| 分類號(hào) | B23C3/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 劉博;劉青松;商文杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 洛陽(yáng)拓博爾鐵路設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州拓云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 洛陽(yáng)拓博爾鐵路設(shè)備有限公司 |
| 地址 | 471000河南省洛陽(yáng)市中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)洛陽(yáng)片區(qū)高新區(qū)孫辛路與九都路交叉口洛陽(yáng)北航科技園2號(hào)樓2601房間 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于軟件靴的鋼軌銑削作業(yè)裝置及控制方法，其包括左單元以及右單元，所述左單元與右單元的一側(cè)設(shè)置有銑削裝置車體連接板，使得該銑削裝置通過(guò)車體連接板與車體連接，所述銑削裝置與車體連接板之間還設(shè)置有垂直移動(dòng)導(dǎo)軌以及水平移動(dòng)導(dǎo)軌，所述水平移動(dòng)導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)鋼軌銑削裝置在水平方向上的伺服進(jìn)給，對(duì)鋼軌的內(nèi)側(cè)工作面進(jìn)行銑削，所述垂直移動(dòng)導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)鋼軌銑削裝置在垂直方向上的伺服進(jìn)給調(diào)整，對(duì)鋼軌的頂面工作面進(jìn)行銑削，使得所述該銑削裝置實(shí)現(xiàn)橫向和垂向銑削，所述左單元與右單元對(duì)稱設(shè)置在鋼軌的左右兩側(cè)位置，所述左單元對(duì)左側(cè)鋼軌進(jìn)行銑削，所述右單元對(duì)右側(cè)鋼軌進(jìn)行銑削，所述左單元與右單元的形式與控制系統(tǒng)完全對(duì)稱。?? |
