一種停機(jī)位分配魯棒性的優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910197245.0 申請日 -
公開（公告）號 CN109948844B 公開（公告）日 2022-05-20
申請公布號 CN109948844B 申請公布日 2022-05-20
分類號 G06Q10/04（2012.01）I;G06Q10/06（2012.01）I;G08G5/00（2006.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 裴翔宇;王濟(jì)海;陳肇欣;張揚(yáng);董彥成;唐政江;張騰 申請（專利權(quán)）人 民航成都信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京酷愛智慧知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 610041四川省成都市二環(huán)路南二段19號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種停機(jī)位分配魯棒性的優(yōu)化方法，包括：采集航班延誤的歷史數(shù)據(jù)；將所述歷史數(shù)據(jù)分為若干個航班集合；計算每個航班集合的延誤概率函數(shù)，獲得延誤概率函數(shù)集合；獲取待分配航班和空閑機(jī)位；根據(jù)約束規(guī)則，獲得所述待分配航班和空閑機(jī)位的初始分配方案；基于所述延誤概率函數(shù)集合，對所述初始分配方案進(jìn)行優(yōu)化。通過采用延誤概率函數(shù)，優(yōu)化初始分配方案，能夠評價航班間的間隔時間的冗余性好壞，提高機(jī)位分配計劃在航班時刻不確定影響下的穩(wěn)定性，減少機(jī)位調(diào)整情況的發(fā)生，提高分配計劃的魯棒性。