蝸桿減速器、機器人關(guān)節(jié)及機器人
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201010577096.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102042366B | 公開(公告)日 | 2014-06-04 |
申請公布號 | CN102042366B | 申請公布日 | 2014-06-04 |
分類號 | F16H1/16(2006.01)I;F16H55/22(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16H57/039(2012.01)I;B25J17/00(2006.01)I;B25J9/08(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 孫尚傳;王小椿 | 申請(專利權(quán))人 | 配天(安徽)電子技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 深圳市威世博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 丁建春 |
地址 | 233400 安徽省蚌埠市懷遠(yuǎn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實施例公開了一種蝸桿減速器,該蝸桿減速器包括殼體結(jié)構(gòu)以及相互嚙合的蝸桿和蝸輪。其中,該殼體結(jié)構(gòu)包括第一殼體、第二殼體以及扣環(huán),該蝸輪設(shè)置于該第一殼體內(nèi),該蝸桿設(shè)置于該第二殼體內(nèi),在該第一殼體和該第二殼體的側(cè)部分別形成有扣環(huán)槽,該扣環(huán)扣入該扣環(huán)槽使得該第一殼體和該第二殼相互連接。本實施例提供的蝸桿減速器通過扣環(huán)實現(xiàn)第一殼體、第二殼體的緊湊配合,同時扣環(huán)也充當(dāng)了減速器的迷宮密封。 |
