一種降低固定難度的可動(dòng)翼軌式轍叉單開(kāi)道岔
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202123095536.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216514890U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-05-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216514890U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01B7/00（2006.01）I;E01B7/02（2006.01）I;E01B7/22（2006.01）I;B61L5/06（2006.01）I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 胡興佳;喬懷峰;蘇飛 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京九州鐵物軌道科技服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100070北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路188號(hào)十六區(qū)4號(hào)樓1至11層101內(nèi)5層501 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種降低固定難度的可動(dòng)翼軌式轍叉單開(kāi)道岔，涉及到軌道道岔領(lǐng)域，包括第一軌道、第二軌道、多個(gè)軌道枕和岔枕，第一軌道包括第一基本軌和第一尖軌，第二軌道包括第二基本軌和第二尖軌，第一基本軌、第一尖軌、第二基本軌及第二尖軌均鋪設(shè)在多個(gè)軌道枕上，且第二尖軌從第一尖軌的中部穿過(guò)并靠近第一基本軌設(shè)置，第一尖軌靠近第二基本軌設(shè)置，岔枕設(shè)置在其中兩個(gè)軌道枕之間，且第一軌道和第二軌道均鋪設(shè)在岔枕的上方，岔枕上設(shè)置有軌道移動(dòng)機(jī)構(gòu)并通過(guò)軌道移動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一尖軌和第二尖軌連接。本實(shí)用新型能夠使第一尖軌和第二尖軌在移動(dòng)調(diào)整后穩(wěn)定設(shè)置在軌道枕上，避免火車(chē)行駛通過(guò)時(shí)引起松動(dòng)晃動(dòng)現(xiàn)象，便于人們使用。 |
