電動(dòng)汽車變速器用單作動(dòng)器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)及變速器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820760949.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208169451U 公開(kāi)（公告）日 2018-11-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN208169451U 申請(qǐng)公布日 2018-11-30
分類號(hào) F16H3/46;F16H57/023;F16H61/18;F16H63/34 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 劉建鋒;陳黎鈴;林愛(ài)宋 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 福建中青集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 福州市景弘專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 福建中青集團(tuán)有限公司
地址 350100 福建省福州市閩侯縣上街鎮(zhèn)科技東路10號(hào)中青科研中心15層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車變速器用單作動(dòng)器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述單作動(dòng)器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括：第一執(zhí)行元件、第二執(zhí)行元件和作動(dòng)器；所述作動(dòng)器通過(guò)連接件分別與所述第一執(zhí)行元件和第二執(zhí)行元件連接，用于聯(lián)動(dòng)控制所述第一執(zhí)行元件和第二執(zhí)行元件結(jié)合或分離，使所述第一旋轉(zhuǎn)元件和第二旋轉(zhuǎn)元件聯(lián)動(dòng)互鎖。區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過(guò)單個(gè)作動(dòng)器即可聯(lián)動(dòng)控制兩個(gè)換檔執(zhí)行元件進(jìn)行換檔動(dòng)作，從而使變速器的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、緊湊，且易于控制兩個(gè)執(zhí)行元件的換擋時(shí)間，不僅降低成本，而且升降檔時(shí)由機(jī)械保證換擋時(shí)間差的穩(wěn)定，能有效避免多執(zhí)行機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作控制下導(dǎo)致的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)沖擊、損壞。