一種基于多源線路數(shù)據(jù)的公交可通行網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110406153.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113313963A 公開（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN113313963A 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) G08G1/123（2006.01）I;G08G1/01（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 郭建國(guó);渠華;王建軍;趙波;普秀霞;王宏剛;鄭東東;趙新潮;李俊輝;鄧杰榮;高瞻 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 鄭州天邁科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州明華專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 高麗華
地址 450001河南省鄭州市高新區(qū)蓮花街316號(hào)10號(hào)樓106-606號(hào)房、108-608號(hào)房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于公交可通行網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于多源線路數(shù)據(jù)的公交可通行網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法。該方法在實(shí)際數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上通過(guò)差分算法實(shí)現(xiàn)公交線路上下行的快速統(tǒng)一表達(dá)，通過(guò)約定的公交線路的上下行信息，采用KNN分類思想利用站點(diǎn)的經(jīng)緯度信息和上下行信息確定同名站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)統(tǒng)一，對(duì)站點(diǎn)重新進(jìn)行編號(hào)；然后在統(tǒng)一編號(hào)的基礎(chǔ)上，以實(shí)際的公交站點(diǎn)為節(jié)點(diǎn)，以公交通行的道路為邊構(gòu)建出公交線路的可通行網(wǎng)絡(luò)。該方法能夠有效解決一站多名給公交站點(diǎn)統(tǒng)一帶來(lái)的不便，便于后期采用圖論思想表示站點(diǎn)，以圖的方式管理站點(diǎn)數(shù)據(jù)，保證站點(diǎn)一致性，為運(yùn)行在站與站之間的車輛、客流等數(shù)據(jù)的融合提供便利，同時(shí)為后續(xù)的公交線網(wǎng)分析等業(yè)務(wù)提供支撐。