一種增強(qiáng)補(bǔ)剛的鎂合金乘用車車架及其設(shè)計(jì)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910567628.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110254515A 公開(kāi)（公告）日 2019-09-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN110254515A 申請(qǐng)公布日 2019-09-20
分類號(hào) B62D21/15（2006.01）I; B62D29/00（2006.01）I; G06F17/50（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 權(quán)高峰; 范玲玲; 尹顥; 劉崇亮; 周明揚(yáng); 張鈺雯茜; 魯天慧; 張虹桃 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都天智輕量化科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都正華專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 西南交通大學(xué); 成都天智輕量化科技有限公司
地址 610031 四川省成都市二環(huán)路北一段
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種增強(qiáng)補(bǔ)剛的鎂合金乘用車車架及其設(shè)計(jì)方法，屬于車架領(lǐng)域。增強(qiáng)補(bǔ)剛的鎂合金乘用車車架包括前梁、后梁以及設(shè)置在前梁與后梁之間的連接梁；增強(qiáng)補(bǔ)剛的鎂合金乘用車車架的設(shè)計(jì)方法，包括以下步驟:根據(jù)車架的結(jié)構(gòu)形狀尺寸在Hypermesh軟件進(jìn)行建模，將車架的有限元模型導(dǎo)入到Ansys軟件中；在Ansys軟件中進(jìn)行多種工況的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算。本發(fā)明采用全鎂合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)牢固、緊湊且布局合理，同時(shí)通過(guò)車架的尺寸大小進(jìn)行建模然后進(jìn)行強(qiáng)度分析來(lái)判斷是否滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求，省去了現(xiàn)實(shí)中的實(shí)物載荷試驗(yàn)工序，試驗(yàn)驗(yàn)證方法更加高效，降低了試驗(yàn)驗(yàn)證成本。