一種增剛補強鎂合金懸掛式空中列車車體

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201822087363.X 申請日 -
公開（公告）號 CN209336726U 公開（公告）日 2019-09-03
申請公布號 CN209336726U 申請公布日 2019-09-03
分類號 B61D17/00（2006.01）I; B61D17/04（2006.01）I; B61D17/10（2006.01）I; B61D17/12（2006.01）I; B61D33/00（2006.01）I; B61D37/00（2006.01）I; B23K31/02（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 權(quán)高峰; 周明揚; 郭陽陽; 范玲玲; 張鈺雯茜; 尹顥; 潘厚宏; 劉崇亮 申請（專利權(quán)）人 成都天智輕量化科技有限公司
代理機構(gòu) 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 成都天智輕量化科技有限公司; 西南交通大學(xué)
地址 610031 四川省成都市雙流西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)集中區(qū)（西航港科技企業(yè)孵化園）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種增剛補強鎂合金懸掛式空中列車車體，所述列車車體為一種鎂合金型材和板材焊接而成的箱式結(jié)構(gòu)，且列車車體是由車頂、兩個側(cè)墻、兩個端墻、車底架以及車頂懸掛結(jié)構(gòu)組裝、焊接而成，所述車頂、兩個側(cè)墻、兩個端墻和車底架分別由鎂合金型材和板材焊接而成，所述車體棱邊，固定門邊框和懸掛轉(zhuǎn)向安裝架上布置有表面連通的溝槽，將超高強度的增剛補強材料置入溝槽內(nèi)并采用膠接、插接、焊接或鉚接的方式固定，形成馬甲式布局的增剛補強結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)對車體的增剛補強作用，確保運行安全且達到充分的輕量化，車體采用全鎂合金結(jié)構(gòu)設(shè)計，重量小且運行高速安全，具有顯著的便捷操控、節(jié)能減排和減震降噪效果，提升用戶乘用的舒適感。