一種測量汽車電池包電荷狀態(tài)的方法及汽車電池管理系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910589480.2 申請日 -
公開（公告）號 CN110208715B 公開（公告）日 2021-09-17
申請公布號 CN110208715B 申請公布日 2021-09-17
分類號 G01R31/385;B60L58/12 分類 測量；測試;
發(fā)明人 汪仁杰 申請（專利權(quán)）人 上海禾他汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 沈建華;胡晶
地址 201600 上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)莘磚公路688號207室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種測量汽車電池包電荷狀態(tài)的方法，具體為：BMS控制器控制可控開關(guān)閉合，讓恒流源給分流器恒定的標(biāo)定電流I0，同時，BMS電流測試模塊檢測分流器電阻兩端的電壓U0，溫度傳感器傳感器檢測分流器電阻溫度T0；計算溫度T0時，分流器電阻把計算結(jié)果記錄到BMS控制器中；重復(fù)上述步驟可以獲得一系列分流器電阻的溫度和電阻阻值；當(dāng)汽車主繼電器閉合，接入高壓后，BMS電流測試模塊檢測分流器電阻兩端的電壓Ut，溫度傳感器傳感器記錄溫度Tt，根據(jù)BMS控制器存儲的數(shù)據(jù)可以計算分流器電阻此時的電流It。本發(fā)明解決了無法精確測量電流的問題，實現(xiàn)了對電池電荷狀態(tài)SOC的精確估算。