一種測(cè)量汽車電池包電荷狀態(tài)的方法及汽車電池管理系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910589480.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110208715A 公開（公告）日 2019-09-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN110208715A 申請(qǐng)公布日 2019-09-06
分類號(hào) G01R31/385（2019.01）I; B60L58/12（2019.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 汪仁杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海禾他汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海禾他汽車科技有限公司
地址 201600 上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)莘磚公路688號(hào)207室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種測(cè)量汽車電池包電荷狀態(tài)的方法，具體為：BMS控制器控制可控開關(guān)閉合，讓恒流源給分流器恒定的標(biāo)定電流I0，同時(shí)，BMS電流測(cè)試模塊檢測(cè)分流器電阻兩端的電壓U0，溫度傳感器傳感器檢測(cè)分流器電阻溫度T0；計(jì)算溫度T0時(shí)，分流器電阻把計(jì)算結(jié)果記錄到BMS控制器中；重復(fù)上述步驟可以獲得一系列分流器電阻的溫度和電阻阻值；當(dāng)汽車主繼電器閉合，接入高壓后，BMS電流測(cè)試模塊檢測(cè)分流器電阻兩端的電壓Ut，溫度傳感器傳感器記錄溫度Tt，根據(jù)BMS控制器存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)可以計(jì)算分流器電阻此時(shí)的電流It。本發(fā)明解決了無法精確測(cè)量電流的問題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池電荷狀態(tài)SOC的精確估算。