一種氫燃料電池汽車熱管理控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022874671.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213920599U | 公開(公告)日 | 2021-08-10 |
申請公布號 | CN213920599U | 申請公布日 | 2021-08-10 |
分類號 | B60H1/00(2006.01)I;B60H1/06(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I;B60L58/33(2019.01)I;B60L58/34(2019.01)I;B60L58/26(2019.01)I;B60L58/27(2019.01)I;H01M8/04007(2016.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張洪霞;馬國利;王景雨 | 申請(專利權(quán))人 | 北京成功領行汽車技術有限責任公司 |
代理機構(gòu) | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 崔浩;冷錦超 |
地址 | 100020北京市朝陽區(qū)甜水園東里2號3號樓4層401 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及新能源汽車技術領域,特別是一種氫燃料電池汽車熱管理控制系統(tǒng)及其控制方法;所要解決的技術問題為:提供一種氫燃料電池汽車熱管理控制系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)的改進;解決上述技術問題采用的技術方案為:在汽車熱管理模塊中設置熱交換器、三通閥、節(jié)溫器;設置電池與空調(diào)之間的熱能互動,夏、冬兩種極端環(huán)境模式下分別利用空調(diào)的制冷性能及燃料電池余熱;既保證了鋰離子電池、燃料電池的工作溫度,延長動力系統(tǒng)工作壽命,又提高了整車能量效率;本實用新型應用于新能源汽車。 |
