一種高速公路橋面鋪裝結(jié)構(gòu)改造施工方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911405772.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111119076A | 公開(公告)日 | 2020-05-08 |
申請公布號 | CN111119076A | 申請公布日 | 2020-05-08 |
分類號 | E01D22/00;E01D19/08 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 魏義強;董旭明;徐慶峰;趙云川;孟利強;閆玉峰;楊振江;楊建民;管永偉;張瑞斌 | 申請(專利權(quán))人 | 山西交研科學實驗工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京太兆天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人 | 山西交研科學實驗工程有限公司;山西省交通新技術(shù)發(fā)展有限公司 |
地址 | 030006 山西省太原市小店區(qū)并州南路69號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種高速公路橋面鋪裝結(jié)構(gòu)改造施工方法,包括:在舊橋橋面上定位放線,銑刨瀝青混凝土面層,鑿除鋼筋混凝土鋪裝層,對舊橋面進行鑿毛處理,設(shè)置上層鋼筋網(wǎng)片和下層鋼筋網(wǎng)片,澆筑鋼纖維混凝土鋪裝層,設(shè)置超薄瀝青混凝土耐磨耗罩面層。本發(fā)明提供的技術(shù)方案用于加厚加強橋面混凝土鋪裝層,而且使得澆筑的水泥混凝土鋪裝層與舊梁體形成固定整體,改變原鋪裝層組合的受力形式,降低了瀝青混凝土面層的厚度,提高了橋面鋪裝層的耐久性,改良了原橋面鋪裝層的受力狀況,便于橋梁的日常養(yǎng)護作業(yè),為類似工程實踐提供借鑒,具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。 |
