一種高速公路橋面鋪裝結(jié)構(gòu)改造施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911405772.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111119076A 公開（公告）日 2020-05-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN111119076A 申請(qǐng)公布日 2020-05-08
分類號(hào) E01D22/00;E01D19/08 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 魏義強(qiáng);董旭明;徐慶峰;趙云川;孟利強(qiáng);閆玉峰;楊振江;楊建民;管永偉;張瑞斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山西交研科學(xué)實(shí)驗(yàn)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京太兆天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 山西交研科學(xué)實(shí)驗(yàn)工程有限公司;山西省交通新技術(shù)發(fā)展有限公司
地址 030006 山西省太原市小店區(qū)并州南路69號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種高速公路橋面鋪裝結(jié)構(gòu)改造施工方法，包括：在舊橋橋面上定位放線，銑刨瀝青混凝土面層，鑿除鋼筋混凝土鋪裝層，對(duì)舊橋面進(jìn)行鑿毛處理，設(shè)置上層鋼筋網(wǎng)片和下層鋼筋網(wǎng)片，澆筑鋼纖維混凝土鋪裝層，設(shè)置超薄瀝青混凝土耐磨耗罩面層。本發(fā)明提供的技術(shù)方案用于加厚加強(qiáng)橋面混凝土鋪裝層，而且使得澆筑的水泥混凝土鋪裝層與舊梁體形成固定整體，改變?cè)佈b層組合的受力形式，降低了瀝青混凝土面層的厚度，提高了橋面鋪裝層的耐久性，改良了原橋面鋪裝層的受力狀況，便于橋梁的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)，為類似工程實(shí)踐提供借鑒，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。