一種過彎離心力的預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810460791.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108828980B 公開（公告）日 2021-06-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN108828980B 申請(qǐng)公布日 2021-06-11
分類號(hào) G05B17/02 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 蔣文駿;叢儲(chǔ)俊;殷軍普;盧忠?guī)r;鄭保創(chuàng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海威士頓信息技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海唯智贏專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉朵朵
地址 264000 山東省煙臺(tái)市海陽市海濱中路163號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種過彎離心力預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)，屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。一種過彎離心力的預(yù)測(cè)方法，包括以下步驟：1，集成車輛實(shí)時(shí)的胎壓數(shù)據(jù)、加速度數(shù)據(jù)、速度數(shù)據(jù)和扭矩?cái)?shù)據(jù)；2，將集成的數(shù)據(jù)生成有時(shí)序的特征向量；3，根據(jù)特征向量，訓(xùn)練離心力的預(yù)測(cè)模型；4，獲得預(yù)測(cè)模型后，將特征向量輸入到預(yù)測(cè)模型，獲得之后一段時(shí)間的車輛的離心力的預(yù)測(cè)值。本發(fā)明通過海量的行車傳感器數(shù)據(jù)，并利用機(jī)器學(xué)習(xí)的一種深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)建模，從中找出當(dāng)前時(shí)刻胎壓、加速度、速度和扭矩與往后時(shí)刻的車輛所受離心力的相關(guān)關(guān)系，以達(dá)到預(yù)測(cè)車輛所受離心力的目的。