一種船舶用艙蓋
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010922286.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112141267B | 公開(公告)日 | 2022-01-04 |
申請公布號 | CN112141267B | 申請公布日 | 2022-01-04 |
分類號 | B63B19/14(2006.01)I;B63B19/18(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 蔡龍賜;王苗苗;張飛達 | 申請(專利權(quán))人 | 渦陽縣信隆船舶附件有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 | 代理人 | 李楊宇 |
地址 | 233600安徽省亳州市渦陽縣城西工業(yè)園樂行路南側(cè) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種船舶用艙蓋,涉及艙蓋技術(shù)領(lǐng)域,包括:第一艙蓋組件、第二艙蓋組件、多個滾輪、兩個軌道、多個液壓缸和驅(qū)動部,其中,多個所述滾輪分別轉(zhuǎn)動連接在所述第一艙蓋組件和所述第二艙蓋組件的底部;兩個所述軌道對稱設(shè)置,且位于所述滾輪的下方;多個所述液壓缸分別設(shè)置在兩個所述軌道的底部,用于控制所述軌道上升或下降;所述驅(qū)動部與所述第一艙蓋組件和所述第二艙蓋組件動力連接,用于驅(qū)動所述第一艙蓋組件和所述第二艙蓋組件相向運動或相反運動。本發(fā)明是通過平移的方式打開艙蓋,相對于通過折疊翻轉(zhuǎn)的方式打開艙蓋,本發(fā)明在占用的豎直空間更小,從而更加有利于貨物的搬運。 |
