電動汽車全承載車身

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201320162320.8 申請日 -
公開（公告）號 CN203172735U 公開（公告）日 2013-09-04
申請公布號 CN203172735U 申請公布日 2013-09-04
分類號 B62D23/00(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 王東京 申請（專利權(quán)）人 廣東京蘭汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 廣東京蘭汽車有限公司
地址 516000 廣東省惠州市惠東縣大嶺鎮(zhèn)珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型適用于電動汽車，提供了一種由前、后圍骨架、側(cè)圍骨架、車頂骨架及底盤固定連接在一起組成一個整體的電動汽車全承載車身，將前、后圍骨架，側(cè)圍骨架，車頂骨架固定連接在一起后，再直接固定連接在底盤上，將現(xiàn)有技術(shù)中的地板骨架與底盤設(shè)計為同一平面，節(jié)省了材料，簡化了制造工藝，將原本車身與底盤的上下部結(jié)構(gòu)改進(jìn)為全承載的整體結(jié)構(gòu)，在承受載荷時，客車各個部分受力均勻，使整個車身參與載荷，行車穩(wěn)定性增強，車身殼體達(dá)到最佳穩(wěn)定平衡狀態(tài)，當(dāng)整車發(fā)生意外碰撞時，全承載的客車會將局部受力迅速分解到全身，不會發(fā)生底盤位移的致命事故，使客車在行駛過程中能夠更好的抵御外來撞擊，客車的安全系數(shù)大大提高。