一種用于混動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921579747.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210927300U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210927300U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-03 |
| 分類號(hào) | H02K5/24;H02K5/20;H02K9/19 | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 陳繼光;丁阿偉;曾建新 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州米格電機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市盈科律師事務(wù)所 | 代理人 | 劉立國(guó) |
| 地址 | 310000 浙江省杭州市余杭區(qū)仁和街道奉運(yùn)路3號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型具體涉及一種用于混動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)，由電機(jī)殼體和冷卻液泵組成，所述的電機(jī)殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有轉(zhuǎn)子，所述的轉(zhuǎn)子上套設(shè)有定子；所述的電機(jī)殼體的外部套設(shè)有多個(gè)內(nèi)部中空的圓環(huán)形減震環(huán)，位于電機(jī)殼體一端的減震環(huán)上設(shè)有冷卻液進(jìn)口，冷卻液進(jìn)口接通連接冷卻液泵，電機(jī)殼體另一端的減震環(huán)上設(shè)有冷卻液出口。本實(shí)用新型將電機(jī)的減震和冷卻設(shè)備合二為一，進(jìn)一步釋放了混動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)置空間，有利于混動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展。 |
