一種新能源汽車輪轂鍛造裝置及其加工工藝

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911343702.9 申請日 -
公開（公告）號 CN110976743B 公開（公告）日 2021-10-12
申請公布號 CN110976743B 申請公布日 2021-10-12
分類號 B21K1/40（2006.01）I;B21K27/00（2006.01）I;B21J9/02（2006.01）I;B24B9/04（2006.01）I;B24B41/00（2006.01）I;B24B41/06（2012.01）I;B23P15/00（2006.01）I;B23P23/00（2006.01）I 分類 基本上無切削的金屬機械加工；金屬沖壓;
發(fā)明人 曹元進;李婉婉;王文昭 申請（專利權）人 宿州青智網(wǎng)絡科技有限公司
代理機構 廣州高炬知識產(chǎn)權代理有限公司 代理人 王俊峰
地址 234000 安徽省宿州市宿馬園區(qū)科創(chuàng)大廈11樓1123
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及輪轂領域，具體說是一種新能源汽車輪轂鍛造裝置及其加工工藝，鍛造裝置包括底板，底板上方通過四根支撐桿固定連接有橫梁，橫梁上通過螺絲固定連接有固定板，固定板上固定連接有安裝板，安裝板上設置有移動機構，移動機構上遠離橫梁的一側設置有固定機構，橫梁下方底板上設置有加工機構，本裝置設置有限位鉤，能夠在固定機構下移的過程中，防止進氣管纏繞在固定桿上，通過設置有固定機構和移動機構，能夠通過移動機構帶動固定桿下移，使得固定桿插設在輪轂中部，當氣囊位于輪轂中部時，通過氣囊充氣使得氣囊膨脹，從而通過夾持軟墊抵住輪轂的內(nèi)圈，此種固定方式，避免了傳統(tǒng)的利用夾具夾持輪轂從而對輪轂表面造成磨損。