一種汽車座椅靠背的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201922204081.8 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN211567747U 公開(公告)日 2020-09-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN211567747U 申請(qǐng)公布日 2020-09-25
分類號(hào) B60N2/64(2006.01)I;B60N2/22(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉福建;張仲;劉廣志;趙真 申請(qǐng)(專利權(quán))人 浙江吉利汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 周小姣
地址 315000浙江省寧波市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新矸鎮(zhèn)恒山路1528號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種汽車座椅靠背的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的汽車座椅靠背的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)不符合輕量化設(shè)計(jì)的問題。座椅靠背包括呈框狀的骨架,本加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在骨架兩側(cè)的加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板設(shè)置在骨架的兩側(cè)內(nèi)壁上,所述加強(qiáng)板上具有向內(nèi)拱起且用于安裝電機(jī)的安裝部。加強(qiáng)板上拱起形成安裝部,從而使得加強(qiáng)板整體結(jié)構(gòu)相比與直板狀,強(qiáng)度更高,從而厚度可以做的相對(duì)較薄,同時(shí),加強(qiáng)板又是設(shè)置在骨架的內(nèi)壁上的,即位于骨架的內(nèi)側(cè),安裝部的設(shè)計(jì)同時(shí)又兼具有電機(jī)安裝支架的作用,從而相對(duì)于電動(dòng)的座椅來(lái)說,又能夠省掉一個(gè)安裝支架的結(jié)構(gòu),從而在提升強(qiáng)度滿足“鞭打試驗(yàn)”標(biāo)準(zhǔn)的要求的同時(shí)又滿足了輕量化設(shè)計(jì)的需求。??