一種新能源汽車及其電池水冷板結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720778661.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207038664U | 公開(公告)日 | 2018-02-23 |
申請公布號 | CN207038664U | 申請公布日 | 2018-02-23 |
分類號 | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 李樹成 | 申請(專利權(quán))人 | 南京市賽特立科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京遠立知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李海燕 |
地址 | 242000 安徽省宣城市宣州區(qū)鰲峰辦事處狀元南路時代碧云間B幢1303室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種新能源汽車及其電池水冷板結(jié)構(gòu),該電池水冷板結(jié)構(gòu)包括冷卻液加注口和鋁底板,所述冷卻液加注口包括焊接部和與所述焊接部呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置的進液管;所述焊接部朝向所述鋁底板一側(cè)的端面為第一焊接面,所述鋁底板朝向所述焊接部一側(cè)的端面為第二焊接面,所述第一焊接面與所述第二焊接面的形狀和面積均相同,且兩焊接面通過攪拌摩擦焊固定連接。這樣,該電池水冷板結(jié)構(gòu)通過改變水冷板的結(jié)構(gòu),打破了其生產(chǎn)過程中必須使用氬弧焊的工藝禁錮,從而降低了加工缺陷率,提高了施工人員的生產(chǎn)安全性,且避免了環(huán)境污染。 |
