用于油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)的電池管理方法和油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010050998.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111071456A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-04-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111071456A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-28 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64D27/02;B60L58/10;B60L3/00 | 分類(lèi) | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 劉江;王鍇晶 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京瑞深航空科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 | 代理人 | 北京瑞深航空科技有限公司 |
| 地址 | 101320 北京市順義區(qū)林河工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)順仁路54號(hào)2棟四層?xùn)|南側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)的電池管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)的電池管理方法和油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)。該電池管理方法，在油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)執(zhí)行完飛行任務(wù)后，進(jìn)行以下步驟：檢測(cè)充電電池組中各電池包的當(dāng)前電壓；確定充電電池組中各電池包的當(dāng)前最低電壓；從充電電池組中篩選出當(dāng)前電壓與當(dāng)前最低電壓的第一差值超過(guò)第一設(shè)定閾值的待放電電池包；對(duì)待放電電池包進(jìn)行放電，用于使待放電電池包的電壓與第一差值不超過(guò)第一設(shè)定閾值。本發(fā)明在每次執(zhí)行完畢飛行任務(wù)后，對(duì)不均衡的電池包進(jìn)行放電操作，保證下次該油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)各個(gè)電池包之間均是均衡的，提高了油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)的供電安全性能。 |
