用于油電混動無人機(jī)的電池管理方法和油電混動無人機(jī)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010050998.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111071456A | 公開(公告)日 | 2020-04-28 |
申請公布號 | CN111071456A | 申請公布日 | 2020-04-28 |
分類號 | B64D27/02;B60L58/10;B60L3/00 | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 劉江;王鍇晶 | 申請(專利權(quán))人 | 北京瑞深航空科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 | 代理人 | 北京瑞深航空科技有限公司 |
地址 | 101320 北京市順義區(qū)林河工業(yè)開發(fā)區(qū)順仁路54號2棟四層?xùn)|南側(cè) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及油電混動無人機(jī)的電池管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于油電混動無人機(jī)的電池管理方法和油電混動無人機(jī)。該電池管理方法,在油電混動無人機(jī)執(zhí)行完飛行任務(wù)后,進(jìn)行以下步驟:檢測充電電池組中各電池包的當(dāng)前電壓;確定充電電池組中各電池包的當(dāng)前最低電壓;從充電電池組中篩選出當(dāng)前電壓與當(dāng)前最低電壓的第一差值超過第一設(shè)定閾值的待放電電池包;對待放電電池包進(jìn)行放電,用于使待放電電池包的電壓與第一差值不超過第一設(shè)定閾值。本發(fā)明在每次執(zhí)行完畢飛行任務(wù)后,對不均衡的電池包進(jìn)行放電操作,保證下次該油電混動無人機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)時各個電池包之間均是均衡的,提高了油電混動無人機(jī)的供電安全性能。 |
