一種節(jié)能型智能化高爐料車上料系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020314128.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212051498U | 公開（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212051498U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號(hào) | C21B7/20(2006.01)I | 分類 | 鐵的冶金; |
| 發(fā)明人 | 張楚;楊攆上 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中冶賽迪裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中冶賽迪裝備有限公司 |
| 地址 | 402284重慶市江津區(qū)德感工業(yè)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于冶煉設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種節(jié)能型智能化高爐料車上料系統(tǒng)，包括機(jī)座，機(jī)座上固定安裝有卷筒以及減速器，減速器包括設(shè)置在兩端的低速軸以及高速軸，低速軸的一端通過(guò)軸孔與卷筒匹配連接，高速軸的一端通過(guò)聯(lián)軸器匹配連接有電機(jī)；該減速器與電機(jī)還連接有電氣控制系統(tǒng)；減速器的箱體上還匹配設(shè)置有柔性簡(jiǎn)支軸，其內(nèi)部還匹配設(shè)置有載荷傳感器；載荷傳感器與減速器的箱體匹配設(shè)置，且與電氣控制系統(tǒng)匹配連通。本實(shí)用新型通過(guò)控制堆密度較大物料提升時(shí)的速度，可以選取動(dòng)力更小的電機(jī)及減速器，同時(shí)提高堆密度較小物料提升時(shí)的速度，保持總體運(yùn)行時(shí)間不變，達(dá)到降低成本及節(jié)約能源的目的，構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)新穎、自動(dòng)化程度高、高效節(jié)能、低成本。?? |
