電動汽車動力輸出電路、方法和電動汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610736813.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106274526B | 公開(公告)日 | 2019-03-22 |
申請公布號 | CN106274526B | 申請公布日 | 2019-03-22 |
分類號 | B60L50/40(2019.01)I; B60L58/10(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 陸群; 楊仁立 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州信托有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京德琦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 牛崢;王麗琴 |
地址 | 101300 北京市順義區(qū)時駿北街1號院4棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種電動汽車動力輸出電路。其包括電池電路和超級電容電路;所述電池電路的第一電極端電連接于第一電動汽車電機(jī)的第一電極接入端,所述電池電路的第二電極端電連接于第一電動汽車電機(jī)的第二電極接入端;所述超級電容電路的第一電極端電連接于第二電動汽車電機(jī)的第一電極接入端,所述超級電容電路的第二電極端電連接于第二電動汽車電機(jī)的第二電極接入端;在所述電動汽車加速行駛時,由所述超級電容電路向所述第二電動汽車電機(jī)供電,所述電池電路斷開;在所述電動汽車恒速行駛時,由所述電池電路向所述第一電動汽車電機(jī)供電,所述超級電容電路斷開。本發(fā)明解決了電動汽車在續(xù)駛里程和加速時間兩方面共存的問題。 |
