一種履帶式運架車用傳動系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620369377.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205768650U | 公開(公告)日 | 2016-12-07 |
申請公布號 | CN205768650U | 申請公布日 | 2016-12-07 |
分類號 | B60K17/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 武鑒學;王登峰;李萬懷;韓明珠;張利民;趙亮;姚貴平;賀艾成;鞏鑫龍;盧寧 | 申請(專利權(quán))人 | 山西焦煤集團煤業(yè)管理有限公司 |
代理機構(gòu) | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 崔雪花 |
地址 | 030032 山西省太原市長風街115號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種履帶式運架車用傳動系統(tǒng),屬于履帶式運架車技術(shù)領(lǐng)域,它包括發(fā)動機、變速箱、聯(lián)軸器、橫梁和后橋,其特征是:橫梁上設(shè)置有主動輪和從動輪,主動輪與從動輪通過鏈條連接;發(fā)動機通過軸連接變速箱動力輸入端,變速箱動力輸出端通過軸連接聯(lián)軸器一輸入端,聯(lián)軸器一的輸出端通過軸連接所述的主動輪;從動輪通過軸連接聯(lián)軸器二的輸入,聯(lián)軸器二的輸出端通過軸連接后橋輸入端。本實用新型提供的傳動系統(tǒng)變速箱抬高前移,通過橫梁上設(shè)置主動輪與從動輪,主動輪與從動輪通過鏈條連接,使后橋聯(lián)軸部和驅(qū)動橋聯(lián)軸部平行設(shè)置,將驅(qū)動橋前后反轉(zhuǎn),即聯(lián)軸部朝前,減小了傳動系統(tǒng)的總體長度,使運架車更好地滿足狹小的井下工作環(huán)境。 |
