一種可調(diào)節(jié)的橋梁鋼軌支座
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820051449.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN208844418U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-05-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208844418U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-05-10 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01D19/04（2006.01）I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 王達(dá); 張有舉; 施軍軍; 陳方懷; 劉旺; 劉揚(yáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 嘉善銀展交通建設(shè)投資有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙正奇專(zhuān)利事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人 | 長(zhǎng)沙理工大學(xué); 嘉善銀展交通建設(shè)投資有限公司 |
| 地址 | 410014 湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)萬(wàn)家麗南路二段960號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)的橋梁鋼軌支座，它包括上軌道板、通過(guò)齒輪軸與上軌道板進(jìn)行力學(xué)傳動(dòng)的下軌道板。本實(shí)用新型所述鋼混組合結(jié)構(gòu)橋梁支座有效解決了現(xiàn)有鋼混組合結(jié)構(gòu)橋梁支座在外部荷載的作用下，主梁局部易出現(xiàn)頂板脫空、縱移超限、轉(zhuǎn)角受限等問(wèn)題，從而導(dǎo)致鋼混組合結(jié)構(gòu)受力不均，以及橋面鋪裝易出現(xiàn)疲勞、開(kāi)裂等病害的技術(shù)問(wèn)題。 |
