一種基于數(shù)值天氣預(yù)報(bào)的海島微電網(wǎng)風(fēng)儲(chǔ)聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度算法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911297396.X 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN111224431A 公開(公告)日 2020-06-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN111224431A 申請(qǐng)公布日 2020-06-02
分類號(hào) H02J3/46(2006.01)I;H02J3/32(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 陳泳潔;尹旭;廖一旭;劉揚(yáng)揚(yáng) 申請(qǐng)(專利權(quán))人 深圳合縱能源技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 代理人 深圳合縱能源技術(shù)有限公司
地址 518110廣東省深圳市龍華區(qū)觀瀾街道觀光路1301號(hào)銀星科技大廈9樓A901
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于數(shù)值天氣預(yù)報(bào)的海島微電網(wǎng)風(fēng)儲(chǔ)聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化方法。其包括以下步驟:首先,基于海島微電網(wǎng)風(fēng)機(jī)坐標(biāo),生成數(shù)值天氣預(yù)報(bào)最小分辨率網(wǎng)格坐標(biāo);其次,基于WRF模式生成最小分辨率網(wǎng)格坐標(biāo)的天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù),其中預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)為含風(fēng)機(jī)輪轂高度在內(nèi)的3層高度的風(fēng)速和和風(fēng)向,將其數(shù)據(jù)整合成一維向量,作為表征該時(shí)刻點(diǎn)風(fēng)速特征向量;再次,基于預(yù)測(cè)風(fēng)速特征向量進(jìn)行風(fēng)功率預(yù)測(cè),生成未來24小時(shí)96個(gè)點(diǎn)的風(fēng)功率預(yù)測(cè)數(shù)據(jù);最后,以風(fēng)儲(chǔ)最小波動(dòng)為目標(biāo),儲(chǔ)能充電功率和SOC限制為約束,建立風(fēng)儲(chǔ)聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化算法的二次規(guī)劃數(shù)學(xué)模型;對(duì)風(fēng)儲(chǔ)聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化算法進(jìn)行求解,將求解結(jié)果作為風(fēng)儲(chǔ)聯(lián)合調(diào)度指令輸出。??