一種雙回路66kV及以下鉆越分歧塔

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121585207.1 申請日 -
公開（公告）號 CN215671412U 公開（公告）日 2022-01-28
申請公布號 CN215671412U 申請公布日 2022-01-28
分類號 E04H12/00（2006.01）I;E04H12/24（2006.01）I 分類 建筑物;
發(fā)明人 李文楓;張健;楊禮東;姜玉挺;苑士巖 申請（專利權(quán)）人 中國電力工程顧問集團東北電力設(shè)計院有限公司
代理機構(gòu) 長春眾益專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 余巖
地址 130021吉林省長春市南關(guān)區(qū)人民大街4368號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種雙回路66kV及以下鉆越分歧塔，包括塔身，導(dǎo)線橫擔(dān)，兩個地線支架，雙回路6相導(dǎo)線，所述的導(dǎo)線橫擔(dān)固定設(shè)置在塔身上部，導(dǎo)線橫擔(dān)兩側(cè)端部設(shè)有導(dǎo)線掛點，所述的雙回路6相導(dǎo)線通過導(dǎo)線掛點水平布置在導(dǎo)線橫擔(dān)上，所述的兩個地線支架分別安裝在塔身頂端鋼結(jié)構(gòu)的兩端；本實用新型專利塔重更加節(jié)省，施工更加方便，環(huán)保效果更加明顯，從根源上避免了鉆越高電壓等級線路時發(fā)生加高鐵塔的情況，與傳統(tǒng)雙回路鐵塔相比，由于地線采用雙支架，在滿足保護角的同時，有效降低塔高達到2.5m以上，并且兩條單回路線路在鉆越時合并成雙回路，有效減少占地面積，節(jié)省鋼材和混凝土的使用，可以在正建和已建工程中大規(guī)模的使用。