一種電動(dòng)車(chē)、電池管理系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111306429.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113928178A 公開(kāi)（公告）日 2022-01-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN113928178A 申請(qǐng)公布日 2022-01-14
分類(lèi)號(hào) B60L58/10（2019.01）I;B62J43/30（2020.01）I;B62H5/00（2006.01）I;B60R25/32（2013.01）I;B60R25/40（2013.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 周云;嚴(yán)威;徐勇平 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 博科能源系統(tǒng)（深圳）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市道臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳琳
地址 518000廣東省深圳市龍華區(qū)觀湖街道鷺湖社區(qū)觀清路4號(hào)101、201、301、401、501，廠房B棟201、301、401、501
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及鋰電池電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，具體涉及一種電池管理系統(tǒng)及其電動(dòng)車(chē)；所述電池管理系統(tǒng)包括，電源單元、加速度計(jì)單元以及電池管理單元，所述電池管理單元與加速度計(jì)單元連接以獲取電動(dòng)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，并根據(jù)電動(dòng)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行供電控制；本發(fā)明通過(guò)將加速度計(jì)單元直接與電池管理單元連接，有效提高了信號(hào)傳輸?shù)目煽啃裕挥捎陔姵毓芾硐到y(tǒng)需要控制的部分較少，可有效減少響應(yīng)時(shí)間，提高行車(chē)安全性；所述加速度計(jì)單元自身功耗低并且可直接通過(guò)電池管理系統(tǒng)內(nèi)部供電，無(wú)需另外設(shè)置常備電源，有效減少了系統(tǒng)功耗，通過(guò)多路供電電源配合為不同狀態(tài)下的加速度計(jì)單元和電池管理單元供電，進(jìn)一步降低了系統(tǒng)功耗。