一種高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020013600.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211715586U | 公開（公告）日 | 2020-10-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211715586U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-20 |
| 分類號(hào) | F16D63/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王桂森;張仁民 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州愛知工程車輛有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州天欣專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 杭州愛知工程車輛有限公司 |
| 地址 | 310018浙江省杭州市下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)5號(hào)大街17號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要用于鎖緊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。當(dāng)作業(yè)幅度較大的時(shí)候，在外力（如強(qiáng)風(fēng)）的作用下可能會(huì)使離回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的工作斗處晃動(dòng)較大。本實(shí)用新型包括安裝在車體上的制動(dòng)器支架，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于：還包括制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)支撐和制動(dòng)齒輪，所述回轉(zhuǎn)支撐安裝在車體上，所述制動(dòng)器安裝在制動(dòng)器支架上，所述制動(dòng)齒輪安裝在制動(dòng)器上，所述制動(dòng)齒輪與回轉(zhuǎn)支撐的齒輪嚙合。設(shè)計(jì)簡潔，一般加裝渦輪蝸桿減速機(jī)高空車都會(huì)存在外力作用下工作斗處晃動(dòng)大的問題，該高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)有效避免了此類現(xiàn)象的發(fā)生。適用于外力（如強(qiáng)風(fēng)）較大的情況下作業(yè)。?? |
