電動汽車的驅(qū)動電機和AMT試驗系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310072052.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103175686A | 公開(公告)日 | 2013-06-26 |
申請公布號 | CN103175686A | 申請公布日 | 2013-06-26 |
分類號 | G01M13/02(2006.01)I;G01R31/34(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 郭孔輝;徐艷民;呂濟明 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州孔輝汽車科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蔡國 |
地址 | 511458 廣東省廣州市南沙區(qū)環(huán)市大道南8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動汽車的驅(qū)動電機和AMT試驗系統(tǒng),其能源供給裝置連接功率轉(zhuǎn)換裝置,功率轉(zhuǎn)換裝置連接待測試驗裝置和負載模擬裝置,待測試驗裝置包括驅(qū)動電機和AMT變速器,驅(qū)動電機連接功率轉(zhuǎn)換裝置,AMT變速器連接有差速器,差速器連接有半軸,負載模擬裝置包括飛輪、負載電機聯(lián)動飛輪、調(diào)節(jié)飛輪和負載電機,飛輪連接半軸,飛輪通過第一傳動連接件聯(lián)動負載電機聯(lián)動飛輪,負載電機聯(lián)動飛輪通過傳動軸聯(lián)動所述調(diào)節(jié)飛輪,傳動軸通過第二傳動連接件聯(lián)動所述負載電機的輸入軸,負載電機連接所述功率轉(zhuǎn)換裝置。本發(fā)明的電動汽車的驅(qū)動電機和AMT試驗系統(tǒng)可以降低試驗系統(tǒng)對負載電機的要求,從而降低成本。 |
