一種基于車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸方法和裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510762590.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN105979517B 公開(kāi)(公告)日 2020-01-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN105979517B 申請(qǐng)公布日 2020-01-03
分類(lèi)號(hào) H04W12/06;H04W36/00;H04W36/32 分類(lèi) 電通信技術(shù);
發(fā)明人 徐勇;鄒禹;陳昆盛;李文銳;李丹;劉鵬;林偉 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 樂(lè)卡汽車(chē)智能科技(北京)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 樂(lè)卡汽車(chē)智能科技(北京)有限公司;法法汽車(chē)(中國(guó))有限公司
地址 100015 北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋北路7號(hào)74幢001
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施例提供了一種基于車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸方法和裝置,包括:服務(wù)器接收當(dāng)前車(chē)輛獲取網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的請(qǐng)求;針對(duì)所述請(qǐng)求,獲取虛擬化基站群;所述服務(wù)器通過(guò)所述虛擬化基站群,向所述當(dāng)前車(chē)輛傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),改變了現(xiàn)有技術(shù)中網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸因?yàn)榛厩袚Q耗時(shí)較長(zhǎng)而出現(xiàn)傳輸中斷的缺陷,使得車(chē)輛能夠快速的完成基站切換,網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸也不會(huì)因此而中斷,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。