一種軌道車輛門框組裝工裝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122025253.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215658719U | 公開(公告)日 | 2022-01-28 |
申請公布號 | CN215658719U | 申請公布日 | 2022-01-28 |
分類號 | B23K37/04(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 郭永為;王應(yīng)成;陳巖;呂海寧;王蕓 | 申請(專利權(quán))人 | 南京金歐鐵路裝配制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 211800江蘇省南京市浦口區(qū)橋林街道龍港路3-3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種軌道車輛門框組裝工裝,屬于軌道車輛加工技術(shù)領(lǐng)域,包括放置板和底座,放置板與底座固定連接,放置板包括橫向支撐段和傾斜支撐段,且放置板上傾斜支撐段的上表面從靠近橫向支撐段的一側(cè)到遠(yuǎn)離與橫向支撐段的一側(cè)傾斜向下設(shè)置;放置板上設(shè)置有抵緊組件,抵緊組件用于抵緊放置于放置板上的軌道車輛門框。本申請在焊接軌道車輛門框的門頂框和門底框的過程中,先將門側(cè)框放置于放置板上,且使得門側(cè)框的第二門框段與放置板的橫向支撐段的上表面相貼合,門側(cè)框的第一門框段與放置板的傾斜支撐段的上表面相貼合,接著再通過抵緊組件作用下,使得門側(cè)框與放置板的上表面相抵緊,從而達(dá)到便于降低組裝軌道門框難度的目的。 |
