一種車輪壓裝裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201410492595.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN104440034B | 公開（公告）日 | 2016-07-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN104440034B | 申請(qǐng)公布日 | 2016-07-06 |
| 分類號(hào) | B23P19/027(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 薛博文;叢晉鈞;郭建東;魯月新;王永寧;朱志華;李昌海;周成 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 凱世曼鑄造長春有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 130000 吉林省長春市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中山大街5555號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種車輪壓裝裝置，由機(jī)架、定位板、芯軸、導(dǎo)柱、液壓缸以及壓頭等組成，將車輪正面朝下放在定位板上，通過芯軸和錐形定位銷使其定位；液壓缸使升降板下降，通過導(dǎo)柱Ⅰ使壓環(huán)壓向車輪下輪緣處，車輪被壓緊；將螺栓穿過螺栓孔，逐個(gè)放到浮動(dòng)軸上方的強(qiáng)力磁鐵上方，然后液壓缸再通過壓桿將兩個(gè)螺栓同時(shí)壓下；通過伺服電機(jī)使壓頭旋轉(zhuǎn)相應(yīng)角度即可將所有螺栓壓入車輪。本發(fā)明在使用中能夠?qū)崿F(xiàn)將兩個(gè)螺栓同時(shí)壓入車輪螺栓孔，不僅效率高而且避免了壓不實(shí)的問題；同時(shí)具有工藝先進(jìn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低，性能安全穩(wěn)定等特點(diǎn)。 |
