一種用于汽車(chē)舉升機(jī)的液壓系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010805957.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111997945A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111997945A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
| 分類號(hào) | F15B11/08(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 高空;高昌平;曾峰;馮天龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣州皖安機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 廣州皖安機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 地址 | 510000廣東省廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)上邵村大嶺崗(土名)廠房A3 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種用于汽車(chē)舉升機(jī)的液壓系統(tǒng)，其包括：油箱；油泵，油泵的入油口與油箱連通，且油泵連接有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá)；油缸，油缸以兩兩為一組的形式設(shè)置，每組中兩個(gè)油缸分別為第一油缸和第二油缸，第一油缸和第二油缸的活塞桿分別與其對(duì)應(yīng)的平臺(tái)連接，第一油缸和第二油缸均具有第一油口和第二油口，第一油缸的第一油口與油泵之間連接有單向閥；其中，設(shè)油缸在活塞環(huán)上方的腔體為上腔體，油缸在活塞下方的腔體為下腔體，第一油缸的第二油口和第二油缸的第一油口連通，且液壓油在第一油缸的上腔體和第二油缸的下腔體之間流動(dòng)。本發(fā)明能達(dá)到各個(gè)油缸之間的同步性好的目的。?? |
