一種轉(zhuǎn)軸組裝零件匯總系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010607012.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111633424A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111633424A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | B23P21/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 鄒手權(quán);劉延文;朱安雨 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 重慶瑋碩恒基電腦配件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶創(chuàng)新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 李智祥 |
| 地址 | 400800重慶市萬(wàn)盛區(qū)平山大道24號(hào)附1號(hào)（7幢） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)軸組裝零件匯總系統(tǒng)，包括組裝槽，所述組裝槽側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)進(jìn)料口，所述進(jìn)料口外側(cè)放置有連接第一氣缸輸出端的輸送塊，所述輸送塊上設(shè)置有穿過(guò)所述輸送塊上端的中間通道，所述第一氣缸運(yùn)動(dòng)后使所述中間通道與所述進(jìn)料口連通。采用本發(fā)明可使物料（零件）逐次進(jìn)入組裝槽，前面的物料進(jìn)入時(shí)，后方物料處于等待狀態(tài)，互不影響，保證了物料的有序匯總，生產(chǎn)順暢不卡機(jī)；同時(shí)，采用本發(fā)明，注油后不會(huì)反向滲透，油僅能在組裝槽內(nèi)流動(dòng)；本發(fā)明采用氣缸推動(dòng)，裝置定位及零件到位的精準(zhǔn)度均非常高，構(gòu)件等不容易被油黏?。槐景l(fā)明同時(shí)匯總多個(gè)零件，無(wú)須逐個(gè)組裝，減少組裝工站，效率大大提高，降低了企業(yè)成本，同時(shí)故障率低。?? |
