車架及汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920060059.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209382085U 公開（公告）日 2019-09-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN209382085U 申請(qǐng)公布日 2019-09-13
分類號(hào) B62D21/02（2006.01）I; B62D21/11（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 蔡克玲 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 柯恩汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 柯恩汽車有限公司
地址 110000 遼寧省沈陽(yáng)市沈北新區(qū)蒲文路16-60號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車架及汽車。該車架包括前縱梁支架、中縱梁支架和后縱梁支架；中縱梁支架的一端與前縱梁支架連接，中縱梁支架的另一端與后縱梁支架相連接；其中，前縱梁支架包括第一前縱梁和第二前縱梁，第一前縱梁的端部和第二前縱梁的端部均與中縱梁支架的前端相連接；第一前縱梁和第二前縱梁之間呈夾角設(shè)置，且第一前縱梁和第二前縱梁關(guān)于中縱梁支架對(duì)稱分布。本申請(qǐng)?jiān)谲嚰艿那安吭O(shè)置了具有夾角的第一前縱梁和第二前縱梁，增加了車架前部的橫向跨度，在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠保證車頭部位的平穩(wěn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的車頭位置處的車架橫向跨度小，在高速行駛的汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，極易導(dǎo)致汽車發(fā)生側(cè)翻事故的技術(shù)問(wèn)題。