一種模塊化的起重機(jī)橋架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920426700.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210103303U 公開(kāi)（公告）日 2020-02-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN210103303U 申請(qǐng)公布日 2020-02-21
分類號(hào) B66C5/02;B66C6/00;B66C7/08 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 邱進(jìn)偉;李恒;田滋華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶起重機(jī)廠有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 龍玉洪
地址 402260 重慶市江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)郭壩村芋河溝安居房小區(qū)2-7地塊2號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種模塊化的起重機(jī)橋架，包括呈“Ⅱ”字型的布置的主梁和端梁，二者通過(guò)第二螺栓連接，其中端梁包括兩根沿同一直線設(shè)置的承重梁，兩根承重梁之間設(shè)有連接梁，連接梁的兩端分別與對(duì)應(yīng)的承重梁通過(guò)第一螺栓連接，主梁上設(shè)置有小車軌道，小車軌道靠近主梁的內(nèi)側(cè)，本實(shí)用新型的整個(gè)橋架由傳統(tǒng)的焊接改為螺栓連接，各部分可單獨(dú)加工，便于生產(chǎn)、拆卸、組裝等工作，小車軌道采用偏心式設(shè)置，吊運(yùn)過(guò)程中鋼絲繩不會(huì)在主梁的側(cè)邊上摩擦而導(dǎo)致鋼絲繩磨損，而給小車供電的電源線布置在布線槽內(nèi)，整個(gè)軌道與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相比，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔、重量更輕、供電更安全可靠。