車載供氣系統(tǒng)及液化天然氣運輸車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201721304220.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207378247U | 公開(公告)日 | 2018-05-18 |
申請公布號 | CN207378247U | 申請公布日 | 2018-05-18 |
分類號 | F16K31/12;F17C13/04 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 周義龍;王艷清;梅族林;陳兆杰 | 申請(專利權)人 | 上海君正集能燃氣有限公司 |
代理機構 | 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 齊海迪 |
地址 | 200120 上海市浦東新區(qū)中國(上海)自由貿易試驗區(qū)長清北路233號5層01C單元 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種車載供氣系統(tǒng)及液化天然氣運輸車,涉及液化天然氣運輸?shù)募夹g領域,該車載供氣系統(tǒng)包括氣體輸送單元;罐式集裝箱上設置有相互獨立的第一緊急切斷閥、第二緊急切斷閥和第三緊急切斷閥,氣體輸送單元與車輛的儲氣罐連接;氣體輸送單元包括第一控制部,第一控制部用于控制氣體輸送單元與儲氣罐連通與否。該液化天然氣運輸車設置有上述車載供氣系統(tǒng)。該車載供氣系統(tǒng)及液化天然氣運輸車緩解了現(xiàn)有技術中緊急切斷閥的外接氣源裝置不但體積較大,還需要獨立的安裝支架,而且外接氣源裝置安裝至移動式罐式集裝箱上時,不僅會增加操作人員的作業(yè)時間,還會增加單車的生產(chǎn)和運輸成本的技術問題。 |
