軌道交通供電系統(tǒng)區(qū)間故障主保護及后備保護裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201220025096.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202455052U | 公開(公告)日 | 2012-09-26 |
申請公布號 | CN202455052U | 申請公布日 | 2012-09-26 |
分類號 | H02H7/22(2006.01)I;H02H7/26(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 曾小慶;陳硙 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫市科環(huán)自動化設(shè)備有限公司 |
代理機構(gòu) | 無錫華源專利事務(wù)所 | 代理人 | 孫力堅 |
地址 | 214072 江蘇省無錫市濱湖區(qū)滴翠路100號A幢1102 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供一種軌道交通供電系統(tǒng)區(qū)間故障主保護及后備保護裝置,包括多個地鐵站,每個地鐵站包括第一母線以及第二母線;相鄰地鐵站的第一母線之間、第二母線之間分別通過區(qū)間電纜相互串連;每條區(qū)間電纜與前一地鐵站連接的出線以及與后一地鐵站連接的進線上均安裝有斷路器柜,在每條區(qū)間電纜的進、出線斷路器柜內(nèi)分別安裝有數(shù)字通信過電流保護裝置F35和線路差動保護裝置L30。本實用新型在不降低保護系統(tǒng)可靠性的前提下,不僅完全可以替代傳統(tǒng)的電流差動保護,還克服了傳統(tǒng)保護系統(tǒng)的選擇性和速動性之間的矛盾,從而可以迅速切除故障,可解決35KV環(huán)網(wǎng)供電線路后備保護的速動性與選擇性相矛盾的問題。 |
