一種總線模塊控制的卡車電路

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110410829.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103158639B 公開（公告）日 2015-06-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN103158639B 申請(qǐng)公布日 2015-06-24
分類號(hào) B60R16/02(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 汪健;李建明;劉賢;吳春;李超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京徐工汽車制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 代理人 南京徐工汽車制造有限公司;徐州徐工汽車制造有限公司
地址 210000 江蘇省南京市雨花臺(tái)區(qū)鐵心橋龍西路518號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種總線模塊控制的卡車電路，在現(xiàn)有車身控制模塊的基礎(chǔ)上，開發(fā)適合卡車使用的總線模塊，并進(jìn)行合理的電路布置，形成完整的卡車控制系統(tǒng)，控制全車的燈光、喇叭、雨刮器、電動(dòng)窗等部件的運(yùn)作，由車身和底盤兩個(gè)模塊組成控制主體，車身模塊放置在控制信號(hào)最集中的組合開關(guān)附近。底盤模塊放置在前照燈附近，控制信號(hào)就近輸入到最近的模塊，模塊之間通過CAN總線傳輸數(shù)據(jù)，在相應(yīng)的引腳輸出。本發(fā)明通過在卡車上運(yùn)用上述技術(shù)之后，大大減少線束、保險(xiǎn)片與繼電器的使用，節(jié)約車內(nèi)空間，降低成本與故障風(fēng)險(xiǎn)。