一種應(yīng)急式雙回路動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201420684364.1 申請日 -
公開（公告）號 CN204250157U 公開（公告）日 2015-04-08
申請公布號 CN204250157U 申請公布日 2015-04-08
分類號 B62D5/30(2006.01)I;B62D5/08(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 李光恒;蔣樹勛;宋志強;金宇雷;李國斌 申請（專利權(quán)）人 南京徐工汽車制造有限公司
代理機構(gòu) 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 南京徐工汽車制造有限公司
地址 210012 江蘇省南京市雨花臺區(qū)鐵心橋龍西路518號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種應(yīng)急式雙回路動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要用于重型礦用自卸車上，包括互通儲油裝置，轉(zhuǎn)向葉片泵、應(yīng)急泵、應(yīng)急閥、轉(zhuǎn)向器以及隨動器；應(yīng)急閥、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向葉片泵以及應(yīng)急泵均與互通儲油裝置相連，應(yīng)急閥還與轉(zhuǎn)向葉片泵、應(yīng)急泵以及轉(zhuǎn)向器相連，轉(zhuǎn)向器與隨動器相連，本實用新型采用了了互通儲油裝置方式，不僅能防止由于油量不足影響轉(zhuǎn)向助力功能還具備良好的散熱性，并且運用四接口應(yīng)急閥根據(jù)流量來控制油路，相對于運用電磁閥及傳感器控制系統(tǒng)來說結(jié)構(gòu)簡單，成本較更低，該實用新型用隨動器替代助力缸具有較好的轉(zhuǎn)向同步性。