造船門式起重機(jī)新型下小車結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201120090486.4 申請日 -
公開（公告）號 CN201961970U 公開（公告）日 2011-09-07
申請公布號 CN201961970U 申請公布日 2011-09-07
分類號 B66C11/00(2006.01)I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 陳鎖 申請（專利權(quán)）人 江蘇象王起重機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京立成智業(yè)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 江蘇象王起重機(jī)有限公司;象王重工股份有限公司
地址 224751 江蘇省鹽城市建湖縣建陽路8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 造船門式起重機(jī)新型下小車結(jié)構(gòu)，包括有兩根端梁，其特征在于：每根端梁兩端下部設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，在兩根端梁之間焊接有一根下小車定滑輪梁，兩根主梁和定滑輪梁形成H型梁結(jié)構(gòu)，定滑輪梁下端面上固定有支架，支架上固定有滑輪軸，定滑輪設(shè)在滑輪軸上。起升電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸連接，減速機(jī)輸出軸與浮動軸一端連接，浮動軸另一端與小齒輪連接，小齒輪同與卷筒同軸的大齒輪嚙合在一起，其中減速機(jī)位于下小車架的一端，大齒輪及小齒輪位于下小車架的另一端，且大齒輪的下端面低于下小車架上平面。該下小車結(jié)構(gòu)有效減輕了小車的自重、降低卷筒中心高度計下小車總高度，同時該結(jié)構(gòu)還可以減少下小車的總長度。