一種新能源汽車電池殼用鋁合金及其生產(chǎn)工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911266257.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110846542A 公開（公告）日 2020-02-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN110846542A 申請(qǐng)公布日 2020-02-28
分類號(hào) C22C21/10;C22C1/03;C22C1/06;C22F1/053 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 崔立新;趙曉光;焦培勇;韓連濤;張偉;許慶斌;成凱;李明壯;王志偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司鄒平市支行
代理機(jī)構(gòu) 合肥兆信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 山東創(chuàng)新金屬科技有限公司
地址 256200 山東省濱州市鄒平縣城北外環(huán)路東首
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及冶金領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車電池殼用鋁合金及其生產(chǎn)工藝。按照質(zhì)量百分比，所述鋁合金產(chǎn)品的元素組成為：Zn：3.4?5.1；Mg：2.3?2.7；Cu：1.7?1.9；Fe：0.3?0.8；Mn：0.1?0.4；Si：0.1?0.3；Cr：0.15?0.26；Ti：0.12?0.15；余量為Al和不可避免的雜質(zhì)。制備工藝包括精煉、過濾、澆鑄、壓延、均質(zhì)處理、人工時(shí)效和熱靜壓處理等多重工序。該工藝生產(chǎn)的鋁合金板材具有抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度高，硬度大，耐疲勞性能優(yōu)異的特點(diǎn)；非常適合用于新能源汽車電池殼的制造。