一種負(fù)負(fù)載直接蓄能型液壓控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111079013.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113530901B 公開（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN113530901B 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類號(hào) F15B11/08（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I;F15B21/08（2006.01）I;F15B1/02（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 李克騫;凌紅本;張朝暉;張明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇南方潤(rùn)滑股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 滑春生
地址 226200江蘇省南通市啟東市惠萍鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出的是一種負(fù)負(fù)載直接蓄能型液壓控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括蓄能裝置、升降缸控制閥組、平移缸控制閥組和液壓動(dòng)力裝置，其中蓄能裝置通過球閥連接升降缸控制閥組，升降缸控制閥組與平移缸控制閥組并聯(lián)，并同時(shí)連接液壓動(dòng)力裝置，蓄能裝置包括高壓蓄能器組、低壓蓄能器組和補(bǔ)能限壓閥組，其中高壓蓄能器組和低壓蓄能器組分別通過球閥連接液壓動(dòng)力裝置，補(bǔ)能限壓閥組同時(shí)連接高壓蓄能器組和低壓蓄能器組。本發(fā)明選用電比例變量泵，采用雙向比例調(diào)速閥組實(shí)現(xiàn)負(fù)負(fù)載的直接蓄能，相對(duì)于常規(guī)節(jié)能工作模式省去了勢(shì)能轉(zhuǎn)換裝置和補(bǔ)油動(dòng)力裝置，簡(jiǎn)化控制流程，有效降低成本，節(jié)約能耗。